ＪＲ鹿児島本線久留米駅近くにあります。 この機関車は寝台特急「はやぶさ」の機関車です。 先頭のマークを付けて走るのが本来なのでしょうが この機関車は付けていません。 客車が見えなければ、貨物の機関車と言われても 仕方ありません。 東京始発の九州方面の寝台特急は、ついに３本しか 残っていません。大分行きの「富士」、長崎・熊本行きの 「さくら」「はやぶさ」（鳥栖まで連結しているので実質２本） 飛行機もあれば「のぞみ」もあるので今時寝台特急を 利用する人は、とても少なくなってしまったのです。 しかし、「スローライフ」も流行の兆しとか。 撮影地：福岡県久留米市梅満町
	国道３号線の熊本県との県境の小栗峠から 少し下ったところにあります。 国道から約１００メートル離れているため １号看板でも小さく見えてしまいます。 近くには、同じ大牟田市にある会社の いなだ豆さんの看板も数枚貼ってあります。 撮影地：福岡県立花町上辺春
	西鉄甘木線五郎丸駅前にあります。 西鉄甘木線は、宮の陣駅から甘木駅までの区間です。 単線になっており、大牟田線で活躍した ６００系電車が２両編成で運転しています。 運行区間は久留米駅のひとつ大牟田駅寄りの 花畑駅との区間を折り返ししています。 撮影地：福岡県久留米市五郎丸
	この県道立花〜久留米線は昔からの 旧道であると推測できます。 一部は拡幅工事がされて、昔の雰囲気が なくなってはいますが 八女市の矢部川と星野川を渡る橋のところや 久留米市御井町の町並みは 往還の名前がピッタリの昔からの旧道です。 撮影地：福岡県広川町吉常 製綿業界他社の看板へ
	西鉄東甘木駅にあります。 この電車は西鉄の６０００系電車です。 ５０００系電車とは、よく似ていますが 四つ扉が特徴になっています。 撮影地：福岡県大牟田市甘木
	西鉄開駅にあります。 この電車は西鉄の最新鋭の７０００系電車です。 ２両編成を繋いで４両で運転しています。 フロントの黒色が精鋭さを出しています。 開駅から終点の大牟田駅までは複線になっています。 ちょうど単線から複線に分かれているところです。 撮影地：福岡県高田町開 製綿業界他社の看板へ
	西鉄江の浦駅にあります。 江の浦駅は単線区間の中にある離合駅です。 西鉄大牟田線沿線でのだるまわた看板は ８ヶ所で確認しています。 ちなみに福岡市の雑餉隈駅近くには ’カクイわた’さんの大判ねんねこ看板があります。 そのすぐ近くのＪＲと交差する線路沿いに ’おたふくわた’さんの春日工場がありました。 撮影地：福岡県高田町江の浦
	夜須町の国道３８６号線にあります。 西鉄は全国で最大のバス保有台数の会社だそうです。 西鉄バスは大分県日田市にも営業所があります。 この朝倉街道路線は日田市からもあると思いますが 行き先案内から判断して このバスは日田市と隣接する福岡県杷木町からの バスであると思われます。 撮影地：福岡県夜須町中牟田
	瀬高町の国道４４３号線の山門高校への入り口 にあります。 ちょうど下校中の学生が前を通っていたところを 撮影しました。 撮影地：福岡県瀬高町上庄
	三橋町には西鉄柳川駅があります。 また、猛将立花宗茂を祀る三柱神社も この国道を正面にしばらく進んだ右側にあります。 だるまわた看板を貼っていただいている この家は材木屋さんのようです。 撮影地：福岡県三橋町白鳥
	筑後平野と佐賀平野とを合わせて筑紫平野と 呼ぶ場合もありますが 福岡県南部と佐賀県南部に広がるこの沖積平野は 九州でもっとも平らな地域になります。 撮影地：福岡県瀬高町五拾丁
	国道３号線は九州を縦貫する主要国道です。 高速道路網が整備されてきても やはり主要国道は大型トラックが ひきりなしに通行しています。 撮影地：福岡県立花町吹春
	昔からの商店のたたずまいを残しています。 なんとも風情がありますよね。 撮影地：福岡県八女市長野
	山川町は全国に同名町がたくさんあります。 九州にも鹿児島県にあります。 隣りの立花町にかけてみかんの産地に なっており、オレンジロードが大牟田市から 黒木町まで山をぬうように走っています。 撮影地：福岡県山川町川原内
	三池郡高田町は大牟田市の北側にある 一郡一町の町です。 大牟田市の夏祭りは大蛇山ともいいますが 高田町でも同じように祇園山笠の大蛇の山車を 中心にした祇園祭りが行われます。 和太鼓の活動がホームページでも 紹介されています。 撮影地：福岡県高田町岩津
	福岡県久留米市には大善寺と善導寺が あります。 善導寺は浄土宗の開祖法然上人の直弟子の 鎮西上人が興した浄土宗の古刹です。 白に赤いストライプのバスは西鉄バスです。 撮影地：福岡県久留米市常持（善導寺）
	製綿メーカーの看板が４枚揃いました。 ’カクイわた’さんの大判ねんねこ看板の 大きさがよく解るでしょう。 撮影地：福岡県久留米市常持（善導寺） 製綿業界他社の看板へ
	筑紫野市二日市から日田へ通じる道を 朝倉街道（現在国道３８６号）といいます。 甘木市は黒田藩（福岡藩）の支藩にあたる 秋月藩のあったところです。 歴史の教科書には明治維新後の 士族の反乱である佐賀の乱と並んで 秋月の乱が出てきます。 撮影地：福岡県甘木市十文字
	真中に’おたふくわた’の大きな看板が 重なって残骸になっています。 鉄板のみ残っているのも ’おたふくわた’看板です。 良好な’おたふくわた’看板の大判サイズが どこかで確認できればいいのですが 希少価値の高い看板ですので 看板マニアが外して持っていっている 可能性も高いと思われます。 私の場合は他のインターネットに 掲載されている方々と同じく 決して取り外したりはしません。 撮影地：福岡県浮羽町東隈上 製綿業界他社の看板へ
	国道２１０号線は別府から久留米に至る 断層帯に沿っています。 ちょうど筑後川とその上流の玖珠川が その断層帯を示す河川になります。 また、耳納連山は養老山地と同じく 向斜地形の典型的な山脈です。 つまり、地震がいつ起きてもおかしくない ところになるわけです。 撮影地：福岡県田主丸町殖木
	西鉄大牟田線は筑紫駅と柳川駅に 車庫があります。 久留米〜柳川間での単線区間は 試験場前〜大善寺間と蒲池〜柳川間です。 運行体系上、試験場前〜大善寺間が 複線化されれば、さらに多くのダイヤを組めると 西鉄関係の記事に載っていましたが 今のところ、この区間の複線化工事の様子は まだ、ありません。 画像で解るように、家が線路のすぐそばに あるところが多く、土地の確保が難しいようです。 撮影地：福岡県久留米市大善寺 製綿業界他社の看板へ
	西鉄大牟田線の線路沿いにあるため 家の瓦や壁が鉄紛で赤く変色しています。 貼った当時は目立ったのでしょうが 色褪せと赤色化で走っている電車からは 注意して見ていないと 見過ごしてしまいます。 撮影地：福岡県三橋町下百丁
	国道２０９号線と矢部川が交差するあたりに 船小屋温泉があります。 現在国道の鉄橋の横に 新しい大きな鉄橋が建設されています。 船小屋温泉の象徴でもある古い（狭い） 鉄橋もなくなるのは少し寂しいですね。 撮影地：福岡県筑後市尾島
	上陽町は茶の産地で八女上陽茶の ブランド名をもっています。 隣りの星野村は星野茶 八女市は八女茶のブランド名になります。 石橋群が観光の目玉になっていますが 現在久留米市からのアクセスとして 朧大橋が建設中です。 新しい観光の目玉としても期待されています。 撮影地：福岡県上陽町北川内
	よくあるパターンとでもいいましょうか。 ここではカクイわたの注目度には 完全に負けですね。 撮影地：福岡県筑後市尾島 製綿業界他社の看板へ
	１号看板の大きさが、この画像で よく解られるのではないでしょうか。 １号看板は大牟田市に３枚が現存しています。 撮影地：福岡県大牟田市宮部
	１号看板の発見は、今のところ 地元の大牟田市と近辺の三橋町と熊本県玉名市の 合計５枚です。 ４号に比べれば４倍の大きさですので 簡単に発見できると思います。 今後の調査に期待してください。 撮影地：福岡県大牟田市橘
	西鉄犬塚駅は去年線路の複線化により 駅の様子が変わりました。 現在、西鉄久留米駅〜試験場前駅間に 高架工事が行われています。 西鉄沿線での現存する、だるまわた看板は 合計８ヶ所１１枚だと思います。 （すみません。新たに発見しました。） 撮影地：福岡県三潴町犬塚

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